特斯拉必须面对加州关于Autopilot的虚假营销指控

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盖世汽车讯 据外媒报道，美国加州一名行政法官驳回了特斯拉提出的请求，即驳回加州机动车辆管理局（DMV）对特斯拉提起的指控。此前，DMV指控特斯拉夸大了其车辆的自动驾驶能力。

6月10日，加州行政听证办公室法官Juliet Cox在裁决中表示，如果DMV的指控属实，法院将支持对特斯拉采取执法行动。

Cox在长达五页的裁决书中表示，在正式听证会之前驳回DMV的案件还为时过早。特斯拉曾表示没有必要举行听证会，因为Cox已经掌握了足够的文件来做出裁决。

图片来源：特斯拉

DMV曾在2022年7月指控特斯拉在搭载Autopilot和Full Self-Driving（FSD）技术的车辆方面误导了消费者，称这些车辆“在发布这些广告时不能，而且直到现在也不能作为自动驾驶车辆运行”。

DMV寻求的补救措施可能包括暂停特斯拉在加州销售汽车的许可，并要求特斯拉赔偿车主的损失。特斯拉及其律师均未立即回应置评请求。DMV拒绝就法官的裁决发表评论。

今年5月15日，旧金山联邦法官驳回了特斯拉提出的请求，即驳回一项全国性的集体诉讼，该诉讼声称特斯拉误导消费者，让他们相信自己的汽车很快就会具备自动驾驶功能。

特斯拉多年来也一直面临来自联邦的调查，调查的重心是确定其自动驾驶技术是否可能导致致命车祸。据三位熟悉此事的人士透露，联邦检察官正在单独审查特斯拉是否在自动驾驶方面误导投资者，从而构成欺诈。

特斯拉曾表示，Autopilot可让车辆在车道上转向、加速和刹车，而FSD则可让车辆遵守交通信号灯并变换车道。但该公司也承认，这两项技术都不能让驾驶员无需注意路况，而且这些技术“并不能让车辆实现自动驾驶”。

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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